লেখিকা সুলগ্না চৌধুরীর লেখা পুস্তক ডার্ক ট্রাভার্স প্রকাশ পেলো

NEWS HUNGAMA কলকাতা, আগস্ট 18, 2022, খবর News Hungama আজকের বিশ্ব দেখছে অজানা থেকে নতুন ধরনের হুমকি-ধমকি। এগুলি হল ডিজিটাল হুমকি, যেগুলি ভেক্টর থেকে উদ্ভূত হয় যা পূর্বে ঘনিষ্ঠভাবে সুরক্ষিত বলে মনে করা হয়েছিল এবং মিনিটের মধ্যে গতি এবং পরিশীলিতভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। এই গল্পটি একটি পরবর্তী প্রজন্মের স্বয়ংক্রিয় জাহাজের পটভূমিতে সেট করা হয়েছে, যেটি মিয়ামি থেকে বাহামা পর্যন্ত 4 রাউন্ড দিনের ট্রিপ করছে। অত্যাধুনিক ক্রুজ জাহাজটি ইউএস ভিত্তিক ফিনিক্স ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যা ক্রুজ শিল্পের অন্যতম পথপ্রদর্শক, গত 200 বছর থেকে ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে (অন্যান্য ব্যবসায়িক লাইনে বৈচিত্র্য আনা, বৃদ্ধি এবং টেকসইতা আনয়ন)। কোভিড বিশ্বকে অভূতপূর্বভাবে আঘাত করার সাথে সাথে, ব্যক্তিদের জন্য শিল্পগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং যখন তারা পুনরায় বাঁধার চেষ্টা করেছিল, বেঁচে থাকার এবং ফলস্বরূপ উন্নতি করার চেষ্টা করেছিল, প্রযুক্তি সম্পূর্ণ নতুন অর্থ গ্রহণ করেছিল। গত এক দশক ধরে, বিশ্ব এমনভাবে সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির অগ্রগতি দেখেছে যে মানুষের জীবন আরও বিরামহীন, মেশিনগুলিকে আরও স্মার্ট হওয়ার জন্য ধন্যবাদ৷ এবং তাই, সবকিছু এবং প্রত্যেকে নতুন স্বাভাবিকের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সাথে সাথে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, মেশিন লার্নিং ইত্যাদি শব্দগুলি শিল্প থেকে শুরু করে বাড়ি পর্যন্ত মানুষের জীবনকে কীভাবে স্পর্শ করছে তার সম্পূর্ণ নতুন সংজ্ঞা এনেছে। মহামারীতে সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্থ শিল্পগুলির মধ্যে একটি নিঃসন্দেহে ছিল ক্রুজিং শিল্প সহ। ফিনিক্স ইনকর্পোরেটেড এবং কোম্পানিটি দেখার চেষ্টা করছিল যে তারা কীভাবে সেরা প্রতিকূলতা বজায় রাখতে পারে এবং ব্যবসাকে "লাইভ" করতে পারে। তাদের সুবিধার জন্য তাদের বর্তমান সিইও এবং চেয়ারম্যান কোর্টনি ব্রাউনের নেতৃত্বে দলটি ইতিমধ্যে একটি স্বয়ংক্রিয় জাহাজ তৈরির কাজ করছে যা মেশিন এবং মানবিক বুদ্ধিমত্তার সংমিশ্রণ হবে, একদিকে অর্থনীতিতে স্কেল এবং খরচ হ্রাস করবে এবং প্রতিরোধ করবে। অন্যদিকে সমুদ্রে বিপদ। কোম্পানিগুলি ব্যবসা করার নতুন উপায়গুলি সংজ্ঞায়িত করা শুরু করার সাথে সাথে, ফিনিক্স ইনকর্পোরেটেড তাদের দ্বিশতবর্ষ উদযাপনের অংশ হিসাবে "সহস্রাব্দের জাহাজ"- দ্য অ্যাডমার চালু করার ঘোষণা দেয় যেখানে বিশ্বের কে কে এবং কোর্টনি দ্বারা হোস্ট করা হবে তাদের একটি অতিথি তালিকা সহ নিজেকে জাহাজটি ছিল প্রযুক্তি, বুদ্ধিমত্তা এবং সৌন্দর্যের এক মাস্টার স্ট্রোক এবং তার ডিজাইন এবং অপারেশন উভয়ের অংশ হিসাবে বিশ্বের কিছু বড় নাম কাজ করেছিল। ডিজাইনের সময়ই, কোর্টনি নতুন সামুদ্রিক আইনের প্রয়োজনীয়তা উপলব্ধি করেছিলেন যা জাহাজে যাত্রা করার জন্য প্রয়োজন হবে, ডিজাইনের পাশাপাশি তার চলমান চার্টার উভয় ক্ষেত্রেই তার স্বতন্ত্রতার কারণে। যখন কোর্টনি মার্কিন রাষ্ট্রপতির সাথে দর্শকদের সন্ধান করেছিলেন, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, তিনি খেলতে আসার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি বিধিগুলির জন্য সিনেটের সদস্যদের সাথে লবিং করেছিলেন। পুরো পটভূমির পরিপ্রেক্ষিতে, তাকে G20 সদস্যদের গ্রহণযোগ্যতা অর্জনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল এবং তিনি লবিং করার সাথে সাথে আন্তর্জাতিক জল চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, একই সময়ে মার্কিন রাষ্ট্রপতির অভিশংসনের সাথে বিদ্রুপের বিষয়। কিন্তু জিনিসগুলি কোর্টনির পক্ষে কাজ করেছিল। নতুন রাষ্ট্রপতির অভিমত ছিল যে মহামারীর পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে ফেস লিফটের প্রয়োজন ছিল তা হতে পারে এবং G20 দেশগুলি একটি আন্তর্জাতিক শান্তি ও টেকসই কমিটি গঠন করেছে, তাই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এই নবগঠিত কমিটি প্রথমে ক্রুজ ভ্রমণের অংশ হবে। সহযোগিতার নতুন উপায়গুলি অন্বেষণ করতে এবং দ্বিতীয়ত জাহাজের সাথে ভাসমান নতুন যুগের প্রযুক্তির জন্য তাদের সংহতি এবং সমর্থন চিহ্নিত করার জন্য এর সমর্থনকে স্মরণ করে। প্রেস এবং জনসাধারণের বিশাল জমায়েতের মধ্যে জাহাজটি তার প্রস্থান করে, বিলাসিতা বোর্ডে থাকা অতিথিদের জন্য একটি অবমূল্যায়ন। এটি একটি বিস্ময়কর অভিজ্ঞতা এবং মানুষ এবং মেশিনের একটি সফল কৃতিত্ব। কিন্তু তারপর তৃতীয় দিনে, জাহাজটি বাহামা থেকে মিয়ামির দিকে যাওয়ার সময়, জিনিসগুলি ভুল হতে শুরু করে। -জাহাজটি স্যাটেলাইট সংযোগ হারায় এবং সম্পূর্ণভাবে রাডারের বাইরে থাকে। -জিপিএস জ্যাম করা হয়েছে এবং স্পুফার সক্রিয় করা হয়েছে, যাতে জাহাজটি কিউবার দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, বোর্ডে থাকা ক্রুরা এখনও মনে করে যে তারা সঠিক পথে রয়েছে। -রিমোট অপারেশন সেন্টার (আরওসি) যেটি দূর থেকে জাহাজটিকে নিয়ন্ত্রণ ও নিরীক্ষণ করছে একটি বিশাল র্যানসমওয়্যার দিয়ে কাজ বন্ধ করে দিয়েছে যা সবকিছুকে দূষিত করে। -কিছু সময়ের মধ্যে, জাহাজের কোর সেফটি ইন্সট্রুমেন্ট সিস্টেম (SIS) সমুদ্রে জাহাজের জ্বালানি ডাম্পিং এবং জাহাজে থাকা ক্রু সিস্টেমগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম হওয়ার সাথে "অদ্ভুত" আচরণ করছে বলে মনে হচ্ছে।

উপসংহার: জাহাজটি অবরোধের মধ্যে রয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে কেউ বুঝতেও পারেনি যে তারা আক্রমণের শিকার হয়েছে (এটি অনুমান করা হয়েছে যে জাহাজটি সম্ভবত সংযোগ সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে) এবং যখন তারা করবে, তখন তারা জানে না যে আক্রমণকারী কে/তার উদ্দেশ্য সেখানে কোনো হামলাকারীকে দেখা বা শোনা যায় না! পরবর্তী 12 ঘন্টা মিনিটে নাটকীয়। সিকিউরিটি অপারেশন সেন্টার (এসওসি) নিশ্চিত করে যে জাহাজ এবং আরওসি মাল্টিস্টেজ সাইবার আক্রমণের অধীনে রয়েছে। সারা বিশ্ব জুড়ে ইন্টেল সংস্থাগুলি উদ্ধার এবং পুনরুদ্ধারে সহযোগিতা করার জন্য একত্রিত হয়। ইউএস এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশনগুলিকে শারীরিকভাবে নিরপেক্ষ করার জন্য এবং চাক্ষুষভাবে নিশ্চিত করার জন্য লুপ করা হয়েছে। আক্রমণের পৃষ্ঠপোষক এবং মাস্টার হ্যাকাররা গত দুই বছরে কঠোর পরিকল্পিত এবং ধাপে ধাপে যে আক্রমণের সমাপ্তি ঘটিয়েছে তা নিয়ে আলোচনা করায় অন্য দিকে ডার্ক নেট-এর জগৎ উত্তেজনাপূর্ণ। এটি কয়েক মিনিটের ব্যাপার যখন প্রি-প্রোগ্রাম করা স্কুইড আকৃতির জলের ক্ষেপণাস্ত্র ড্রোনগুলি তার বিচ্যুত পথে জাহাজে বোমা বর্ষণ করবে এবং G20 দেশগুলির দ্বারা সৃষ্ট একচেটিয়া ক্ষমতার বিরুদ্ধে সফলভাবে বিদ্রোহের চিহ্ন খোদাই করবে৷ এটা শেষ করার লড়াই। এবং সন্ত্রাসের একটি নতুন রূপ যেখানে হামলাকারী এবং তার উদ্দেশ্য জানা যায় না। সর্বোপরি, আদামার হাইজ্যাক করা হয়েছে...কিন্তু বোর্ডে একজনও হাইজ্যাকার ছাড়াই।